Mercedes Sprinter 313 CDI, który może zanurzyć się na nawet 85 centymetrów.
Mercedes Sprinter 313 CDI z 7,2-metrowym nadwoziem. Z punktu widzenia przepisów samochód jest autobusem, mieszczącym maksymalnie 12 osób. Mamy tutaj więc wygodne, pojedyncze fotele, do tego dochodzi szosowa prędkość maksymalna 90 k/h, a także nieznacznie zmodyfikowane miejsce pracy kierowcy. Z tym jednak zastrzeżeniem, że autobus ten może pływać, będąc do tego doskonale przygotowanym. Zmodyfikowane nadwozie, mające między innymi panele z niezatapialnego tworzywa, obudowę kompletnego układu wydechowego oraz klimatyzator ukryty nad miejscem pracy kierowcy, pozwala na osiągnięcie nawet 85-centymetrowego zanurzenia. Wewnątrz pojazdu nie brakuje kamizelek oraz kół odblaskowych, a do tego mamy kotwicę oraz wydajną pompę odpowiedzialną za usunięcie wody w kryzysowej sytuacji. Wspomniana nieznaczna modyfikacja wnętrza też jest bardzo ciekawa. Polegała ona bowiem na zainstalowaniu przy drzwiach niewielkiego joysticka, pozwalającego sterować pojazdem w wodzie. Oczywiście towarzyszy mu też typowo wodny zestaw wskaźników, ułatwiający obranie kursu. Wody napęd zapewniają tutaj dwa silniki hydrauliczne, mające łączny ciąg 8,4 kN. Na drodze korzystamy natomiast z fabrycznego,129-konnego turbodiesla o pojemności 2,1 litra. Co ciekawe, ten ostatni otoczony jest aż jedenastoma wodoszczelnymi pokrywami, które znajdziemy swoją drogą także przy układzie przeniesienia napędu, czy też układzie kierowniczym. https://youtu.be/RfPVLLXMxc0
